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以集成之名,重塑建站速度

以集成之名,重塑建站速度

LNG集成站建站更快一步

LNG集成站把低温储罐、泵橇、管路在工厂内集成后整体出厂,已是行业通行的产品方向。佰焰LNG集成站,重点把储罐与橇的一体化做得更紧凑,在工厂内完成加液站主要设备的集成与预制,运抵现场后快速对接就位,是LNG加液站成熟的建站路径。我们在厂内将储罐、泵橇、管路及控制系统完成模块化集成,有效压缩现场安装环节——交付到客户手里的,是装配成型的橇装模块,而不是零散的管材与阀件。

一、什么是LNG集成站

LNG集成站,是一套将低温储罐、管路、低温潜液泵等集成在一起、对接LNG加液机的加液装置,用来给LNG汽车车用瓶加液。

我们将整站拆解为LNG储存、管路、控制三大系统,在工厂内完成三大系统集成,加气机等末端设备运抵现场对接就位。

二、六个核心优点

1. 储罐与泵一体化制造

低温储罐与潜液泵集成制造,运输、安装一次完成,现场不再是“散件拼装”。


2. 单泵、双泵配置可选

两个标准型号覆盖不同加液强度,适用面广,按站的实际车流选型即可。


3. 工厂精准化生产,保冷性能更优

整套产品工厂制造,做工与品质一致性高,低温保冷表现更好。


4. 减少现场施工,质量更可控

整站建设周期可缩短至15天。


5. 占地更小

LNG加液站壁面用地由原来的12米*8米,可减小到8米*8米,LNG加液站工艺区占地面积可减小约三分之一。


6. 管路优化,压力损失更小

低温储罐与加液泵之间的管路由Z型改为直立型,管路更简洁,减少了管路压力损失,整站性能得到提升。

三、专利及技术创新点

二、六个核心优点 二、六个核心优点

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LNG集成站的核心工艺,可以概括成四步:

0 1
 集成

低温储罐与加液泵采取集成方式,合成一个完整罐体;


0 2
 叠置

低温储罐立于加液泵桶上方,结构更紧凑;


0 3
 厂内试验

出厂前在厂内完成压力试验、气密试验、功能试验,问题不留给现场;


0 4
 整体交付

最终以“低温储罐+泵橇”整体设备的形式出厂,运抵现场即可对接安装。

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四、技术参数

LNG成站主要技术参数如下:
1、泵前设计压力:1.6MPa
2、泵后设计压力:1.92MPa
3、潜液泵数量:单泵型号 1 台 / 双泵型号 2 台
4、单泵流量:2-710L/min
5、外形尺寸:3200×3200×17800mm(60立方储罐)
6、设备净重:单泵约 23.4t / 双泵约 24t
选型参考:车流量稳定、加液强度中等的站点,单泵型号即可覆盖;车流大、峰值加注压力高的站点,建议双泵型号,两台潜液泵互为保障。
五、写在最后五、写在最后

佰焰做LNG装备,一直遵循一个朴素的逻辑:把复杂留给工厂,把简单留给现场。
LNG集成站,是这个逻辑走到今天的成果——出厂前试好,运到现场装好,让建站这件事更快、更省、更可控。
如果你正在规划LNG加液站、或想评估现有站点是否适合换成集成站模式,欢迎联系我们

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