LNG卸车橇卸液操作流程：LNG卸车前需要提前做好的准备工作
1、检查阀门的开关状态、设备运行的状态等等
2、卸车工具的准备
3、记录准备。
LNG卸车橇使用步骤概述：
1、卸车前的准备工作
2、指挥停车，接静电线
3、观看储罐压力
4、吹扫、连接卸车软管
5、匀压
6、增压
7、卸液
8、卸车完成后阀门恢复原状
9、摘除静电线，槽车离开
卸车注意事项:1.卸车前问槽车师傅槽车液位表卸车完成是否归零,不能归零卸完液时指针刻度.2.卸车过程中进液使用的时储罐上进液,如果卸车时来车加液预冷,一定要将上进液改成下进液（先开下进液再关上进液）,否则使用上进液预冷完成后储罐压力将会上升，影响卸车，尤其是最后槽车剩余5吨左右的时候，可能造成储罐压力高于槽车压力，导致卸液不干净。
1、液车进站，指挥车辆到指定卸车区，连接好静电连接装置。
2、填写卸液记录，液车师傅及站长（厂站负责人）签字后方可进行以下工作。
3、观看槽车和储罐压力，槽车进站压力不高于0.2MPa，储罐压力0.1-1.2MPa之间，填写记录。
4、吹扫、连接软管：打开储罐的气相气动阀、卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的气相手动阀、增压液相手动阀。告诉液车师傅俩管道的名称，师傅连接好软管后、进行吹扫液相软管。打开连通阀、气相手动阀，吹扫2—3秒即可。吹扫完关闭卸车撬的连通阀、气相手动阀。师傅连接好软管后打开气相手动阀、液相手动阀、增压液相手阀和连通阀，进行对软管连接处检漏。如有漏气处，告诉师傅重新连接软管。确定无漏气，进行匀压工作。
5、匀压：储罐压力在0.4—0.5MPa时，打开槽车的气相手动阀、卸车撬的气相手动阀进行匀压即可，调节气相手阀开关调整匀压速度。如果储罐压力高于0.5MPa时，打开槽车的下进液气动阀和手动阀，打开卸车撬的连通阀，气相手动阀匀压吸收（阀门不宜开度过大，速度不能过快）。储罐压力匀到0.4MPa时(储罐压力越低越好)，关闭槽车的下进液气动阀和手动阀，关闭卸车撬的连通阀，打开卸车撬的气相手动阀。槽车的气相气动阀和气相手阀开始匀压，调节气相手阀开关调整匀压速度。当储罐压力与槽车压力匀平即可。匀压结束后，关闭槽车的气相气动阀和气相手阀、卸车撬的气相手动阀。进行增压工作。
6、增压：关闭储罐气相气动阀，打开卸车撬的液相增压手动阀、气相手阀，槽车的液相增压气动阀和手动阀，气相气动阀和手动阀。开始增压工作,观看槽车压力，当储槽车压力达到0.6MPa时，开始卸液准备工作,增压不要停。(槽车的压力最高限制每个车不一样,有些不能超过0.65Mpa,有些不能超过0.7Mpa,问槽车司机即可)了。
7、卸液:增压过程中经检查卸液管路阀门的开关状态，卸车液相气动阀打开。槽车液相手动阀、液相气动阀打开。泵撬区的储罐进液阀打开。先打开储罐上进液的气动阀和手动阀（全开）。槽车压力增到0.65MPa时，打开卸车撬液相手动阀阀开始卸液，卸液过程中观察槽车压力与液位，前期槽车压力必须始终保持在0.6—0.65MPa。卸液开始时液相手动阀可以全开，使用储罐上进液，使储罐压力降到最低，一般情况下储罐压力能降到0.2-0.3Mpa。但是同时注意槽车压力，槽车压力不能低于0.5Mpa。当槽车压力降低时关小卸车液相手阀,必要时关闭液相手阀给槽车增压（卸液过程中增压一直继续）。当槽车液位计的刻度为200刻度时，槽车压力维持在0.45-0.5MPa，维持槽车压力。通过槽车增压手阀和卸车液相手阀来调节开关开度实现，当液位200刻度时，上进液改为下进液（先打开下进液在关闭上进液），当卸液管内没有流动的液体时，气体回收，将槽车的压力与储罐的压力匀到相同压力时，卸液工作停止。进行下一拆管工作。（上术200刻度不作为固定值，根据现场实际操作得出来的为准。）
8、拆管：关闭LNG卸车撬的气相手阀、液相增压手阀、液相手阀液相气动阀。关闭槽车的气相气动阀、气相手阀、液相增压气动阀、液相增压手阀、液相气动阀、液相手阀，打开放散总阀、液相增压管放散阀，液相管放散阀、气相管放散阀。《注意：放散时注意安全，阀门缓开，软管内的气体排放干净，在让液车师傅拆管。》拆管结束以后，拆卸软管放到指定区域并包裹严紧。拔除静电线，移除垫车三角垫。填写卸液记录。通知值班领导。卸液工作完成，清理现场，打扫卫生。
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